Dit bericht verscheen ook op rota.tax.
Tot nu toe speelt dit zich af per dossier, tussen een aangever en een loket. Niemand ziet hoeveel auto's er stilstaan, hoe lang al, en hoeveel geld er is betaald alleen om weer te mogen rijden. Kentekenstop.nl maakt dat zichtbaar.
Meld je geval op kentekenstop.nl → Meldpunt en stilstandteller · een initiatief van Stichting ROTAWat er gebeurt
De praktijk verloopt steeds volgens hetzelfde patroon.
- Je doet aangifte BPM voor een gebruikte importauto, onderbouwd met een taxatierapport.
- In plaats van een naheffingsaanslag krijg je een brief dat de aangifte onjuist zou zijn: de brief “Onjuiste aangifte bpm”.
- De Belastingdienst geeft geen fiscaal akkoord. Daardoor zet de RDW het kenteken niet op naam en mag de auto de weg niet op.
- De auto wordt opnieuw getaxeerd door Domeinen Roerende Zaken (DRZ). DRZ voert dat werk uit voor de Belastingdienst; juridisch is het een handeling van de Belastingdienst zelf.
- Het kenteken volgt pas als je het hogere bedrag bijbetaalt of je aangifte intrekt.
Een brief is geen voor bezwaar vatbare beschikking. De gewone route van bezwaar en beroep ontbreekt dus. Wie een rechter wil, moet zelf een procedure beginnen, terwijl de auto stilstaat en de kosten doorlopen.
Waarom dit niet kan
De auto als gijzelmiddel. Wie vindt dat er te weinig belasting is betaald, legt dat vast in een beschikking. Daartegen staan bezwaar en beroep open en kijkt uiteindelijk een rechter mee. Hier wordt die stap overgeslagen. Het kenteken wordt achtergehouden tot het gevraagde bedrag binnen is. De auto is dan geen fiscaal dossier meer, maar een drukmiddel.
Alleen naar boven. De hertaxatie heeft één richting: is er genoeg BPM aangegeven? De vraag of er niet te veel wordt geheven, wordt niet gesteld. In de brieven die ROTA verzamelde, komt die toets niet voor.
Het plafond is Europees recht. Artikel 110 VWEU verbiedt dat een gebruikte importauto zwaarder wordt belast dan een gelijksoortige auto die al in Nederland rijdt. Het Hof van Justitie heeft dat vertaald naar een harde grens: de heffing mag niet hoger zijn dan het laagste restbedrag aan BPM in gelijksoortige, al in Nederland geregistreerde voertuigen (HvJ C-437/12, punten 42 en 44). Die toets is dus verplicht. Een dienst die alleen naar boven controleert, negeert het plafond dat het Unierecht haar oplegt.
Wat kentekenstop.nl doet
Kentekenstop.nl telt wat nu per dossier verdwijnt. Op de homepage staan vier tellers:
- het aantal meldingen
- het aantal auto's dat nu zonder kenteken staat
- het totaal aantal stilstanddagen
- het bedrag dat onder druk is bijbetaald (alleen geverifieerde meldingen)
Daaronder staat een geanonimiseerde lijst: merk, model, bouwjaar, aantal dagen en status. Kenteken, VIN en persoonsgegevens worden nooit getoond.
Voor iedereen. Het meldpunt is een initiatief van Stichting ROTA, maar staat open voor iedereen die zo'n brief kreeg: handelaar, particulier of taxateur namens een klant. Ook als je door een ander bureau bent geholpen.
Anoniem of geverifieerd. Melden kan anoniem; je melding telt dan mee als ongeverifieerd. Upload je de brief “Onjuiste aangifte bpm”, dan is je melding geverifieerd. Alleen geverifieerde meldingen gaan naar pers, Tweede Kamer en Europese Commissie. Elke melding wordt eerst handmatig gecontroleerd voordat hij meetelt.
Bejegening bij de schouw. Is je bij een controle of schouw onheus behandeld, dan kun je dat apart en volledig anoniem melden, zonder e-mailadres. ROTA publiceert daarover alleen aantallen en geanonimiseerde citaten, nooit namen. Het doel is een patroon aantonen voor Ombudsman en Kamer, niet personen aanwijzen.
Samen sterker. Geef je toestemming, dan kan ROTA je benaderen als er een gezamenlijke procedure of schadeclaim komt.
Kreeg je een brief? Meld je geval op kentekenstop.nl. Elke dag stilstand telt mee.
Meld je geval op kentekenstop.nl → Elke dag stilstand telt meePers: cijfers en bewijsbundel op aanvraag via de perspagina van kentekenstop.nl. Woordvoering verloopt via de voorzitter van Stichting ROTA.
Leitex Autotaxatie & Expertise
Leiden · werkgebied heel Nederland
info@leitex.nl · +31 6 16 75 05 18 · www.leitex.nl · KvK 97001813
Een Leitex-taxatie wordt opgesteld conform artikel 110 VWEU en de geldende wet- en regelgeving. Leitex blijft als onafhankelijk, ROTA-erkend taxatiebureau buiten bezwaar- en beroepsprocedures: wij leveren de feitelijke onderbouwing, het juridische traject verzorgt mr. R. Lammers (Recht Zeker). Kentekenstop.nl is een zelfstandig initiatief van Stichting ROTA. De illustratie is een spotprent en geen weergave van een werkelijke situatie.